La pericia técnica determinó que hubo fallas mecánicas y errores humanos en el siniestro ocurrido en abril de este año. Siete operarios murieron cuando viajaban por Ruta Nacional 14 hacía Gobernador Virasoro. La empresa forestal correntina San Francisco podría enfrentar imputaciones por negligencia.
Luego de un mes de trabajo técnico, la División de Criminalística de la Policía de Misiones finalizó el informe pericial que reconstruye el accidente ocurrido en la localidad de San José, donde siete trabajadores forestales murieron tras el vuelco de un colectivo que los trasladaba a la localidad correntina de Gobernador Virasoro.
El documento concluye que el siniestro fue producto de una combinación de desperfectos mecánicos y responsabilidad humana, lo que podría derivar en acciones judiciales contra la empresa propietaria del vehículo, San Francisco.
El colectivo volcó en el kilómetro 801 de la ruta nacional 14, en una zona cercana al cruce de San José, mientras se dirigía hacia Cerro Azul. Según el informe, el neumático delantero del lado izquierdo explotó y provocó el despiste. La pericia confirmó que las cuatro cubiertas estaban recapadas, lo que infringe la normativa vigente que prohíbe su uso en los ejes delanteros de transportes de larga distancia.
Otro de los puntos centrales del informe es la velocidad. Las pericias determinaron que el vehículo circulaba a 110 kilómetros por hora, superando el límite legal de 90 km/h establecido para este tipo de transporte en zonas rurales. La ausencia de marcas de frenado en el asfalto confirmó que el conductor no logró reaccionar antes del vuelco.
En el lugar del accidente murieron siete trabajadores, mientras que otros 45 resultaron ilesos o con heridas leves. En un primer momento, la empresa y los sobrevivientes indicaron que la causa fue el reventón de un neumático. Sin embargo, el informe técnico de más de 20 páginas indica que la tragedia pudo haberse evitado si el vehículo hubiera cumplido con las condiciones mínimas de seguridad exigidas por ley.
El informe también precisó que el colectivo tenía capacidad para 58 pasajeros, pero al momento del accidente transportaba a 70 personas, cifra superior a la informada inicialmente. Esta sobrecarga podría ser otro factor considerado por la Justicia en la determinación de responsabilidades.
Fuentes judiciales confirmaron que el Juzgado de Instrucción N° 7 de Posadas, que interviene en la causa, presentará las pericias a las partes involucradas. Además, se solicitó al propietario de la empresa San Francisco que designe un abogado defensor. Si no hay objeciones ni pedidos de nuevos informes, se dará inicio a la ronda de declaraciones testimoniales.
La investigación sugiere que hubo una cadena de omisiones que culminaron en la tragedia. “La pesquisa reveló que la tragedia pudo haberse evitado, lo que concluye que podría haber próximos imputados por negligencia”, señalaron fuentes con conocimiento del expediente.