Bernardo Llaver (Honda Civic) se impuso en la primera final de la 6ª fecha del campeonato 2026, disputada en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario. El correntino Humberto Krujoski (Renault Fluence) debió abandonar tras un toque con José Di Palma.
Bernardo Llaver (Honda Civic) obtuvo la victoria en la primera final de la 6ª fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera 2000, disputada en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario. El piloto del Coiro Competición, que había dominado el único entrenamiento del día y logrado la pole position, consiguió su 3º triunfo de la temporada.
Llaver largó desde la 3ª posición debido al sistema de recargos que aplica la categoría. En la primera vuelta, un toque en la curva 2 entre Andrés Jakos (Honda Civic) y Mario Valle (Honda Civic), ambos compañeros de equipo en el Coiro Competición, permitió a Llaver tomar la punta. El mendocino mantuvo el liderato a pesar de los 80 kilos de lastre que carga por ser el líder del campeonato.
Juan Manuel Dose (Citroën C4 Lounge), del equipo que comanda su padre Christian Dose, finalizó en 3ª posición, su primer podio en el automovilismo nacional. Lucas Bohdanowicz (Renault Fluence) avanzó desde el 7º puesto para ser el mejor piloto del Ambrogio Racing.
Choque entre Di Palma y Krujoski
En la primera vuelta, José “Josito” Di Palma (Citroën C4 Lounge) y Humberto Krujoski (Renault Fluence) protagonizaron un toque que provocó la rotura de la dirección del auto de Di Palma y un fuerte golpe de ambos contra el muro. Di Palma, del Aimar Motorsport, continúa en el 2º puesto del campeonato pese al abandono, con una diferencia de 36 puntos respecto a Llaver.
Humberto Krujoski declaró: “El auto quedó muy roto, no sé qué puede pasar para mañana, la verdad no entiendo la maniobra de Di Palma, él viene con mucha velocidad, estoy muy bien, re caliente nomás”.
La próxima actividad del Turismo Carretera 2000 será la segunda final, que se disputará mañana a las 13.10, con un recorrido de 14 vueltas o un tiempo máximo de 25 minutos. La grilla de largada se ordenará según los resultados de la carrera de hoy, aunque los 5 pilotos que cargan lastre llevarán la mitad de kilos que tuvieron hoy sábado.