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Corrientes avanza en obras ribereñas y propone canje de tierras por deuda nacional

El ministro Jorge Meza detalló los progresos en la Costanera de Goya y el puerto de Ituzaingó, mientras la provincia gestiona fondos propios para sostener la obra pública y plantea al gobierno nacional un intercambio de terrenos por acreencias.

El ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Jorge Meza, confirmó que la gestión provincial mantiene como prioridad la continuidad de los frentes de obra abiertos, realizando un «gran esfuerzo» financiero para evitar paralizaciones en el contexto económico actual.

El cronograma de inauguraciones tiene como hito principal la Costanera de Goya, cuya entrega está prevista para fines de este mes. Esta obra combina trabajos de defensa y contención con una puesta en valor estética para el disfrute comunitario.

Asimismo, se registran avances en el puerto de Ituzaingó, donde se ejecutan obras complementarias exigidas por organismos nacionales para su habilitación definitiva.

Meza puso de relieve el impacto del programa Oñondivé, un plan de viviendas financiado íntegramente con recursos provinciales que, mediante acuerdos con las intendencias, permite contratar mano de obra local y sostener el empleo.

En contrapartida, reconoció que obras nacionales como la autovía de la ciudad de Corrientes y otros tramos viales se encuentran actualmente detenidos por decisiones que exceden la jurisdicción local.

Ante esta situación, la Provincia ha elevado una propuesta formal al Gobierno nacional para compensar las deudas mediante la transferencia de inmuebles federales, específicamente los terrenos del ex Regimiento y zonas portuarias de la Costanera Norte, con el objetivo de integrarlos al desarrollo urbano provincial.

Finalmente, el ministro anunció que se gestiona la documentación para dar continuidad a las tareas en la Ruta Provincial Nº 126, utilizando recursos generados por los fondos de Salto Grande, en respuesta al reclamo histórico de los vecinos del Sur provincial.

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