La concejal Gisela Lezcano presentó un proyecto de resolución en el Concejo Deliberante para obtener información detallada sobre el tránsito de vehículos de gran porte y camiones areneros en los barrios Galván y Quilmes de Corrientes.
La concejal capitalina Gisela Lezcano presentó un proyecto de resolución ante el Concejo Deliberante para abordar la circulación de tránsito pesado en las calles internas de los barrios Galván y Quilmes. El expediente, identificado con el número 561-C-2026, ingresó formalmente el 30 de junio y fue girado a la Dirección de Labor Parlamentaria para su tratamiento en sesión ordinaria.
El proyecto señala que las arterias de estas barriadas no cuentan con una estructura diseñada para soportar el tonelaje de los camiones de carga y transportes de áridos. Según el texto, el tránsito intensivo provoca deterioro del pavimento, hundimientos de calzada y roturas en la infraestructura de pluviales y cloacas.
La iniciativa también destaca el riesgo para la seguridad de los peatones, especialmente niños y adultos mayores, debido a la circulación de vehículos de gran porte en zonas de alta densidad residencial. Además, advierte sobre el impacto ambiental del transporte de arena sin cobertura adecuada, que genera dispersión de polvillo y afecta la salud respiratoria de los vecinos.
El pedido de informes solicita a las áreas de Tránsito y Seguridad Vial respuestas sobre cinco ejes: corredores autorizados, controles de pesaje, infracciones, señalización y plan de obras. Se busca conocer si existen vías específicas para este tipo de transporte, el detalle de operativos de pesaje realizados en el año, la cantidad de actas labradas, el relevamiento de cartelería restrictiva y los proyectos de bacheo y desvío de camiones hacia avenidas preparadas.
El intendente capitalino, Claudio Polich, se refirió al conflicto del Corredor Belgrano. Ante la postura del Director de Vialidad Nacional de que el corredor no depende de la Nación, Polich afirmó: “Me parece un contrasentido. Cualquiera que observe el tránsito en el puente sabe que esos camiones y colectivos buscan la vinculación entre la ruta 16 y la ruta 12. Esa conexión se da por la arteria principal de nuestra ciudad”. Sostuvo que “tenemos que coparticipar en el tramo que nos toca” y concluyó: “El vecino no tiene por qué seguir pagando el mantenimiento del Corredor Belgrano”.