El jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, informó el nuevo esquema tarifario para el puente General Belgrano y el tramo Litoral de la Ruta 12, que regirá desde la primera semana de octubre.
El jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, brindó precisiones sobre el futuro inmediato del puente interprovincial General Belgrano y el «tramo Litoral» de la Ruta Nacional 12. El nuevo esquema tarifario se implementará tras la adjudicación del corredor a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por JCR y Guerechet S.A.
Moulin explicó que el primer ajuste responde únicamente a la inflación acumulada. El nuevo esquema, que entrará en vigencia durante la primera semana de octubre, establece:
- Tarifa base: aproximadamente $1.800 para conductores adheridos al sistema de cobro electrónico (TelePASE).
- Recargo por pago manual: 50% sobre el valor base para quienes abonen en efectivo en las cabinas.
- Aumentos futuros: el contrato otorga a la nueva concesionaria un plazo máximo de un año para poner en valor el corredor. Recién entonces, conforme se certifiquen mejoras en las calzadas, las tarifas comenzarán a incrementarse de manera paulatina.
En cuanto al multipase, Moulin confirmó que el pago del peaje conservará su validez por 24 horas, permitiendo a los usuarios que crucen entre Corrientes y Resistencia en una misma jornada abonar la tarifa una única vez.
El distrito avanza en tareas de mitigación hídrica, incluyendo limpieza hidráulica en alcantarillas, canales y banquinas, en el tramo de la Ruta 12 desde Goya hasta el límite con Entre Ríos. Posteriormente, los equipos se trasladarán a la Ruta 14, a la altura de Guaviraví. Estas tareas se realizan en coordinación con la Agencia Federal de Emergencias, el Ministerio de Obras Públicas provincial, Vialidad Provincial y los municipios locales.
Respecto al «Corredor Belgrano», Moulin señaló que se mantiene un diálogo activo entre Nación, Provincia y municipio. Entre las alternativas en estudio figura la incorporación de ese tramo específico al corredor concesionado o acordar un esquema de compensación económica.