La empresa concesionaria Autovía del Mercosur SAU informó tareas de mantenimiento en el puente Agustín P Justo-Getúlio Vargas, pero usuarios y transportistas cuestionan que no se aborden los deterioros estructurales.
La empresa Autovía del Mercosur SAU (Aumesa), concesionaria del puente internacional Agustín P Justo-Getúlio Vargas y de la Ruta Nacional Nº14, emitió un comunicado en el que informó intervenciones en el viaducto con el objetivo de «mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial». Las tareas incluyen mantenimiento general y puesta en valor del puente que conecta Paso de los Libres (Argentina) con Uruguayana (Brasil).
Tras la difusión del comunicado, usuarios argentinos y brasileños expresaron críticas en redes sociales y sectores vinculados al transporte. La principal observación señala que las labores se limitan a trabajos estéticos, como pintura de barandas, mientras sectores clave de la calzada presentan baches y deformaciones sin reparar.
Conductores particulares, camioneros y usuarios frecuentes del paso fronterizo manifestaron en reiteradas ocasiones —incluso con protestas— el estado de deterioro del puente, que consideran un riesgo para la circulación diaria. «Hablan de seguridad vial, pero el puente sigue destruido», fue una expresión recurrente entre los críticos.
El puente es uno de los corredores más transitados del Mercosur, con circulación constante de vehículos particulares, transporte de cargas y ómnibus internacionales. Pese a ello, las reparaciones integrales no se han concretado, según denuncian los usuarios.
En agosto de 2023, vecinos de Paso de los Libres, junto con miembros del Centro de Agentes de Transporte Aduanero, el Centro de Despachantes de Aduana y la Cámara de Transporte Automotor de Cargas y Afines de Libres (Calibre), realizaron una concentración cerca de la Aduana para reclamar por el estado del puente.